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    姜智文

    中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者,個人專欄《智地有聲》,長期關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,記錄行業(yè)變遷,立足銷量數(shù)據(jù)分析、一線觀察,聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)。

    姜智文

    接連陷入欠、降薪風(fēng)波 哪吒汽車能否成功IPO?
    2024.11.01

    哪吒汽車“欠薪風(fēng)波”未平,“降薪風(fēng)波”再起。10月29日,哪吒汽車正式啟動公司全員股權(quán)激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作...

    “三大因素”拖累長安三季報,多款新車蓄力第四季度
    2024.10.31

    10月29日,長安汽車發(fā)布第三季度財報,顯示營收下降近20%,利潤更是大幅下降。長安當(dāng)前面臨的困境,是國內(nèi)汽車集團(tuán)的一個縮影。一方面,...

    開創(chuàng)中大型SUV油耗4時代,2025款唐DM-i售17.98萬元起
    2024.10.25

    今日,比亞迪2025款唐DM-i攜美學(xué)、技術(shù)、舒享三大進(jìn)化與超百項核心配置正式上市,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為17.98萬—20.78萬元。

    純電續(xù)航400公里+4C超充,寧德時代驍遙進(jìn)軍“增混”市場
    2024.10.25

    “目前,增混車型已經(jīng)不再是從油到電的過渡產(chǎn)品,而是在推動電動化轉(zhuǎn)型過程中,行成一個獨立的類別。”寧德時代市場部總經(jīng)理羅堅表示,...

    開創(chuàng)“反向合資”模式,零跑走出中國車企“出海”新道路
    2024.10.22

    當(dāng)?shù)貢r間10月4日,歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會發(fā)布的聲明顯示,投票中歐委會對中國進(jìn)口純電動...

    智地有聲:比亞迪霸榜自主A級車,小鵬MONA M03嶄露頭角
    2024.10.22

    在A級車細(xì)分市場中,比亞迪旗下秦L、秦PLUS和驅(qū)逐艦05組建的“兩秦一驅(qū)”組合逐步發(fā)力,9月穩(wěn)居自主品牌前三。同時,長安逸動PLUS、吉利...

    加碼前瞻技術(shù)研發(fā),現(xiàn)代汽車在華成立全資法人公司
    2024.10.21

    近日,現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)愿景發(fā)布暨啟新慶典舉辦,現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā)(上海)有限公司全資法人公司正式成立。以此為...

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