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    3月乘用車召回延續(xù)低位,奔馳占比78.12%

    2024-04-01 08:03 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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    (責任編輯:張懿)

    3月乘用車召回延續(xù)低位,奔馳占比78.12%

    2024年04月01日 08:03   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   記者 郭躍

      3月,國內(nèi)共發(fā)布12起乘用車召回公告,涉及10個品牌的共計459937輛乘用車被召回,同比增長137.36%,環(huán)比下降2.10%,召回規(guī)模與上一個月相當,依舊處于低位。

      在發(fā)布召回公告的10個品牌中,有8個品牌召回了進口車型,其中6個品牌召回的全部為進口車型。此外,“問題燃油泵”依然“在線”,謳歌因問題燃油泵召回12輛進口Acura NSX。

      3月,國內(nèi)乘用車市場召回規(guī)模延續(xù)低位運行。

      據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),3月,國內(nèi)共發(fā)布12起乘用車召回公告,涉及10個品牌的共計459937輛乘用車被召回,同比增長137.36%,環(huán)比下降2.10%。

      從趨勢來看,3月,國內(nèi)乘用車召回規(guī)模與上一個月相當,共召回45.99萬輛,微降2.10%,依舊處于低位。

      從召回特征來看,3月,在發(fā)布召回的10個品牌中,有8個召回了進口車型,其中6個品牌召回的全部為進口車型。

      此外,“問題燃油泵”依然“在線”,3月,謳歌問題燃油泵召回12輛進口Acura NSX。因相同問題,江西江鈴汽車集團改裝車股份有限公司、北汽泰普越野車科技有限公司、南京英德利汽車有限公司、高碑店市龍程汽車制造有限公司、北京北電科林電子有限公司、南京艾倫特專用汽車有限公司、江蘇焜馳汽車制造有限公司、昆山專用汽車制造廠有限公司、河南新飛專用汽車有限責任公司、浙江卡爾森汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、珠海鵬宇汽車有限公司、宇通客車股份有限公司、南京汽車改裝有限公司、廣東來納特種車輛制造有限公司、浙江星馳汽車有限公司、常熟華東汽車有限公司、寧波凱福萊特種汽車有限公司、上海雅升汽車制造有限公司、安徽智銳汽車有限公司宣布將召回共計1993輛改裝商務(wù)車和專用車等車型;湖州東方科技裝備有限公司、上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司、重慶金冠汽車制造股份有限公司、蘇州羅倫士汽車制造股份有限公司、克蒂(天津)汽車有限公司、江蘇車馳汽車有限公司、北京北鈴專用汽車有限公司、河南萊茵汽車制造有限公司、江蘇中意汽車有限公司、上海偉昊汽車技術(shù)股份有限公司、長久汽車制造有限公司、山東正泰希爾專用汽車有限公司、邁莎銳汽車(浙江)有限公司將召回共計1756輛改裝商務(wù)車和專用車等車型。

      自2019年起,由電裝問題燃油泵引起的召回頻發(fā),一度成為乘用車召回市場的焦點。2020年,國內(nèi)有多達2741469輛乘用車因該問題被召回,占全年召回總量的41.40%。2023年8月,又有314746輛乘用車因問題燃油泵而被召回。今年1月,本田系因問題燃油泵召回了520624輛乘用車;2月,奔馳因同樣問題擴大召回了283060輛乘用車。

      以系別來看,3月,德系共有4家品牌分5批次,召回403935輛乘用車,占召回總量的87.82%,召回規(guī)模、頻次、涉及品牌數(shù)量連續(xù)2個月領(lǐng)跑。一家中國品牌召回41123輛,占比8.94%。一家美國品牌分2批次召回11577輛,占比2.52%。此外,瑞典和日本品牌召回數(shù)量皆為一千余輛,其中,瑞典1品牌召回1867輛,占比0.41%;日本共有3個品牌合計召回1435輛,占比0.31%。

      從品牌來看,奔馳的召回規(guī)模連續(xù)第2個月高企,也是3月唯一一個召回超過10萬輛的品牌,共召回359299輛,占全月乘用車召回總量的78.12%。

      其中,60470輛進口GLE SUV和GLS SUV由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差而召回,在駕駛員輕踩制動踏板、自動變速箱從7檔降到6檔的特定條件下,可能導致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級變速箱控制單元軟件,以消除安全隱患。

      另有204255輛C級、E級及GLK的召回原因是車輛出廠裝配的12V蓄電池,在長時間使用后,電解液可能從極柱附近滲出。極端情況下造成蓄電池傳感器損壞,空氣中的凝結(jié)水滲入蓄電池傳感器,造成其腐蝕甚至短路,存在起火風險。公司將免費更換當前車輛上還在使用的出廠裝配的蓄電池;同時檢修車輛的蓄電池線束和蓄電池傳感器,如有腐蝕痕跡,則進行更換,以消除安全隱患。

      還有94574輛進口C級、S級、EQE、SL和國產(chǎn)C級、GLC SUV的召回原因是車輛的80A保險絲因焊接過程存在偏差,可能造成保險絲連接中斷或熔斷所需電流過高,導致與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)出現(xiàn)故障,車輛可能失去動力,約束系統(tǒng)、儀表顯示等受到影響,存在安全隱患。此外,不排除起火風險。公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更換受影響的保險絲盒,以消除安全隱患。

      3月,召回規(guī)模超過萬輛的品牌還有東風風神、寶馬和Jeep。其中,東風汽車將召回41123輛風神E70,原因是車輛因驅(qū)動電機右懸置固定支架強度不足,長期使用后可能開裂,機艙橫梁晃動量增大,極端情況下,車載充電機和水加熱器連接電纜受到拉扯,造成連接器故障,導致車輛行駛中高壓保護斷電失去動力,存在安全隱患。公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換驅(qū)動電機右懸置的固定支架,同時檢查車載充電機和水加熱器連接電纜的連接器,對變色、熔蝕的零部件進行更換,以消除安全隱患。

      寶馬和Jeep則各自發(fā)布2起召回公告,分別召回38991輛和11577輛乘用車,其中,Jeep召回的全部為混合動力汽車。

      其余品牌在3月召回數(shù)量均不足萬輛,奧迪、斯巴魯、保時捷、雷克薩斯和謳歌分別召回5084輛、1257輛、561輛、166輛和12輛進口車型;極星將召回1867輛國產(chǎn)極星4。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍)

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