10天期間，2024北京車展共吸引觀眾89.2萬人次到場參觀。為了能在海量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業(yè)在車展期間可謂使盡渾身解數。被譽為“最老車模”的周鴻祎，身穿紅衣爬上車頂；被視作“行走流量包”的雷軍，所到之處人山人海；兩者的一舉一動頻頻沖上熱搜，同時也讓與之互動的諸多汽車品牌收割了一波流量。

　　“潑天流量”確實帶了不俗的銷量和鎖單。小米汽車在4月26日-30日這5天時間里，新增1.2萬輛的鎖單量。小米汽車憑借一款產品初戰(zhàn)告捷，勢必會讓新勢力重新思考流量在營銷中的作用，也將促使它們積極嘗試解鎖“流量密碼”。

　　5月4日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會圓滿閉幕。據主辦方透露，10天期間，本屆北京車展共吸引觀眾89.2萬人次到場參觀；其中，4月25日媒體日首日，共吸引了來自131個國家956個機構的1148名國外媒體記者和來自6395個機構的21812名國內媒體記者共2.3萬名媒體記者來到現場進行報道。

2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會 王躍躍 攝

　　為了能在如此海量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業(yè)在車展期間可謂使盡渾身解數。

　　相比之下，被譽為“最老車模”的周鴻祎，身穿紅衣爬上車頂；被視作“行走流量包”的雷軍，所到之處人山人海；兩者的一舉一動頻頻沖上熱搜，同時也讓與之互動的諸多汽車品牌收割了一波流量。

　　自帶流量的雷軍，無疑讓小米汽車成為本屆北京車展上人氣最旺的展臺之一。而作為投資人的周鴻祎，同樣也讓哪吒汽車在車展期間頗受關注。

　　這“潑天流量”確實帶了不俗的銷量和鎖單。

　　據小米汽車5月1日公布的數據顯示，“從4月3日首次交付起，小米SU74月已完成交付7058輛。截至4月30日24時，小米SU7鎖單量達88063輛，其中女性購車占比28%、BBA車主占比29%，蘋果用戶占比達52.5%。”

　　此前4月25日公布的數據，“小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量75723輛，已交付5781輛”。以此推算，小米汽車在4月26日-30日這5天時間里，新增1.2萬輛的鎖單量。

　　另據媒體報道稱，“雷軍在集團投資者大會上透露，小米汽車的毛利率為5-10%，最初預計的銷量目標是7.2萬臺，但如今的銷量遠超預期，6月單月交付量將突破1萬臺，全年的交付量目標為10萬臺。”

　　小米汽車憑借一款產品初戰(zhàn)告捷，勢必會讓新勢力重新思考流量在營銷中的作用，也將促使它們積極嘗試解鎖“流量密碼”。畢竟，新勢力目前正普遍陷入難以延續(xù)高增長的焦慮中。

　　數據顯示，4月，理想、蔚來、零跑、小鵬和哪吒的銷量分別為25787輛、15620輛、15005輛、9393輛、9017輛，同比分別增長0.41%、134.6%、71.96%、32.69%、-18.62%；前4個月的累計銷量分別為106187輛、45673輛、48415輛、31214輛、33451輛，同比分別增長35.7%、21.2%、151.7%、23.3%、-10.2%。

　　盡管理想汽車在4月的銷量實現了對問界的反超，重回新勢力第一的位置，但仍不及預期。

　　為此，“4月初，我們基本完成了組織架構的調整，把矩陣型組織2.0的架構和流程機制基本確定了下來。隨后得以進一步進行產品定價和門店銷售策略的調整，所以在4月22日才發(fā)布了全新的價格體系。”理想方面表示，在全新價格體系和更豐富的產品組合雙重作用下，4月下旬定單量快速提升，由于定單傳導到交付量尚需要一定時間，預計5月的交付量上會有更好的體現。”

　　先一步推出降價策略的蔚來汽車，在4月重回第三。4月1日，蔚來汽車推出最高10億元的油車置換補貼，油車用戶置換蔚來2024款新車。5月，蔚來汽車再度推出“0首付”購車方案，“以舊換新”可享最高20000元專屬補貼。

　　排名第四的零跑汽車，一直保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢。本屆北京車展上，零跑C16開啟預售，并在預售24小時內實現訂單量突破1.19萬輛的成績。與此同時，零跑汽車通過與Stellantis集團正的合作，加快“出海”步伐。

　　小鵬汽車和哪吒汽車在4月的銷量依舊沒能突破萬輛大關。不過，2024北京車展上公布的全新品牌MONA，將于6月正式推出，“今年下半年，預計會比雷軍的小米SU7有更好的銷量，”小鵬汽車董事長何小鵬在媒體采訪時說。

　　此外，今年一直沒有公布銷量的創(chuàng)維汽車，在北京車展期間發(fā)布了創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型及Skyworth K RHD右舵車型。創(chuàng)維集團、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生在接受包括中國經濟網在內的媒體采訪時表示，“創(chuàng)維汽車正考慮在中東地區(qū)、東南亞和南美洲等地建立工廠。”

　　另據創(chuàng)維汽車聯合創(chuàng)始人、總裁吳龍八介透露，“創(chuàng)維汽車今年的銷量目標是5萬輛，其中國內和海外銷量占比約5:5，去年全年這一數據為6:4。”（中國經濟網記者 王躍躍）

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