汽車工業(yè)新時(shí)代 現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系指明方向
汽車工業(yè)步入新時(shí)代 現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)指明方向
改革開放以來，中國汽車工業(yè)取得巨大成就，實(shí)現(xiàn)了由小到大的發(fā)展，尤其是黨的十八大以來，黨中央高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對大力發(fā)展新能源汽車，做大做強(qiáng)民族... 詳細(xì)>>
合資合作進(jìn)入新階段 高水平對外開放賦能
汽車合資合作進(jìn)入新階段 高水平對外開放深度賦能
中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展史，也是一部對外開放史，外資和合資企業(yè)為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長魏文清表示，近年來伴隨產(chǎn)業(yè)“... 詳細(xì)>>
新能源車規(guī)模化 動力電池安全是永恒話題
新能源汽車進(jìn)入規(guī)模化階段 動力電池安全是永恒話題
不論過去、現(xiàn)在還是未來，動力電池安全都是永恒主題。吳凱表示，今年動力電池安全已經(jīng)到了市場能接受的水平，但真正零事故的動力電池才是發(fā)展方向，結(jié)合智能... 詳細(xì)>>
新能源車“出海” 充電領(lǐng)域布局先行
新能源汽車加速“出海” 充電領(lǐng)域布局亟待跟進(jìn)
隨著全球汽車電動化進(jìn)程的加速，我國新能源汽車出口量也在逐年增長。許文強(qiáng)表示，全球新能源汽車正式進(jìn)入年銷千萬輛的時(shí)代，純電動的數(shù)量持續(xù)增加，占比達(dá)到7... 詳細(xì)>>
方寅亮:車企整合有限,期待全產(chǎn)業(yè)鏈"出海"
方寅亮：車企整合度有限，期待全產(chǎn)業(yè)鏈“出海”
方寅亮表示，車企規(guī)模固然重要，但車輛的使用場景仍是多元化；同時(shí)汽車是國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，也打造出很多產(chǎn)業(yè)集群，不同地方對于本地企業(yè)會有一定支持。“... 詳細(xì)>>
2023中國汽車論壇在滬舉辦
助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè) 2023中國汽車論壇在滬舉辦
7月5日-7日，2023中國汽車論壇在上海正式召開，汽車產(chǎn)業(yè)如何統(tǒng)籌發(fā)展和安全，如何鍛長板、補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)，如何全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平，成為論壇主要議題。 詳細(xì)>>
重點(diǎn)策劃
