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8月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成249.2萬(wàn)輛和245.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。陳士華表示，自“以舊換新”政策推出以來(lái)，市場(chǎng)消費(fèi)熱情被進(jìn)一步激發(fā)，尤其是新能源汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁、貢獻(xiàn)顯著，推動(dòng)汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)。但... 詳細(xì)>>

【專題】2024·捌月丨數(shù)說(shuō)中國(guó)車市

8月汽車產(chǎn)銷同比雙降以舊換新政策待釋放

8月汽車產(chǎn)銷同比雙降，“以舊換新”政策待釋放

8月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成249.2萬(wàn)輛和245.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。陳士華表示，自“以舊換新”政策推出以來(lái)，市場(chǎng)消費(fèi)熱情被進(jìn)... 詳細(xì)>>

新能源和中國(guó)品牌份額分別超50%、60%

8月乘用車：新能源和中國(guó)品牌份額分別再超50%、60%

8月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售190.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.8%，同比微降1%。其中，中國(guó)品牌乘用車8月零售120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，環(huán)比增長(zhǎng)14%，所占的市場(chǎng)份額為63.4%，... 詳細(xì)>>

置換補(bǔ)貼發(fā)力預(yù)計(jì)8月乘用車銷量195萬(wàn)

流通協(xié)會(huì)：置換補(bǔ)貼發(fā)力，預(yù)計(jì)8月乘用車銷量195萬(wàn)輛

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，8月乘用車終端銷量約為195萬(wàn)輛，相比7月有較大幅度上升。9月汽車銷量預(yù)計(jì)將高于8月，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。詳細(xì)>>

淡旺季過(guò)渡期，預(yù)計(jì)8月二手車交易157萬(wàn)

流通協(xié)會(huì)：淡旺季過(guò)渡期，預(yù)計(jì)8月二手車交易157萬(wàn)輛

8月1日-25日，全國(guó)二手車交易130萬(wàn)輛，較7月同期下降2%。流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，8月全國(guó)二手車交易量約為157萬(wàn)輛，與去年同期基本持平。價(jià)格方面，從今年二季度起，全... 詳細(xì)>>

8月召回:品牌高度集中,特斯拉、寶馬超百萬(wàn)

8月召回：品牌高度集中，特斯拉、寶馬均超百萬(wàn)輛

8月，國(guó)內(nèi)乘用車召回規(guī)模激增至3057167輛，同比增長(zhǎng)486.32%，環(huán)比增長(zhǎng)236.94%，創(chuàng)下自2018年10月以來(lái)的新高。8月召回呈現(xiàn)高度集中，特斯拉和寶馬各自發(fā)布了1... 詳細(xì)>>

比亞迪沖月銷40萬(wàn),上汽通用五菱一改低迷?

濤濤不絕:比亞迪沖擊月銷40萬(wàn),上汽通用五菱一改低迷?

8月，傳統(tǒng)新能源合計(jì)銷量環(huán)比增加11萬(wàn)輛之多，達(dá)到67.1萬(wàn)輛，再度創(chuàng)下歷史新高；尤其比亞迪的單月銷量直奔40萬(wàn)輛大關(guān)，占據(jù)新能源乘用車市場(chǎng)近四成份額。詳細(xì)>>

極狐破萬(wàn) 嵐圖上新國(guó)企六小龍加速突圍

躍躍御市：極狐破萬(wàn) 嵐圖上新，國(guó)企“六小龍”加速突圍

繼6、7月連續(xù)超過(guò)8000輛后，極狐在8月又以10001輛的成績(jī)突破萬(wàn)輛關(guān)口。接下來(lái)就看極狐能否穩(wěn)穩(wěn)地站在萬(wàn)輛臺(tái)階之上了。8月底，嵐圖全新夢(mèng)想家、知音相繼開(kāi)啟預(yù)... 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安、長(zhǎng)城下滑,自主五虎格局難定

躍躍御市：比亞迪創(chuàng)新高長(zhǎng)安、長(zhǎng)城下滑，自主五虎格局難定

8月，“自主五虎”雖然延續(xù)著上個(gè)月的銷量座次，但已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯分化的走勢(shì)；其中，比亞迪的銷量再創(chuàng)歷史新高，奇瑞自主和吉利的增速均保持在20%以上，長(zhǎng)安... 詳細(xì)>>

哪吒遇冷、創(chuàng)維成謎,理想領(lǐng)銜造車新勢(shì)力

哪吒遇冷、創(chuàng)維成謎,理想領(lǐng)銜8月造車新勢(shì)力

8月，多家造車新勢(shì)力的銷量呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)：理想汽車蟬聯(lián)月度銷量冠軍、零跑汽車的單月交付量首次邁入3萬(wàn)輛門檻、蔚來(lái)連續(xù)4個(gè)月銷量超2萬(wàn)輛、小米連續(xù)3個(gè)月... 詳細(xì)>>

秦L登頂A級(jí)車市場(chǎng)，“7+2+1”格局初顯

智地有聲：秦L登頂A級(jí)車市場(chǎng)，“7+2+1”格局初顯

8月，A級(jí)車市場(chǎng)格局由此前的“6+2+2”演化為“7+2+1”。其中，自主品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的背后，新能源發(fā)揮著不可或缺的作用。反觀思域、雷凌、伊蘭特和寶來(lái)等以... 詳細(xì)>>

天籟欲以"真心"換銷量,奔馳C鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

懿探究竟:天籟欲以"真心"換銷量,奔馳C鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

在如今的汽車市場(chǎng)，降價(jià)促銷已經(jīng)不是新鮮事，但天籟將限時(shí)售價(jià)降到自家A級(jí)車水平的做法，還是引起了不少網(wǎng)友的熱議：“兩年前我13（萬(wàn)）買了軒逸”“不可思議... 詳細(xì)>>

躍躍御市：國(guó)產(chǎn)新能源扎堆C級(jí)車

躍躍御市：燃油車板塊苦樂(lè)不均，國(guó)產(chǎn)新能源扎堆C級(jí)車

受數(shù)據(jù)源更新的影響，記者主要以8月數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析國(guó)產(chǎn)C級(jí)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。8月，國(guó)產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為92398輛，環(huán)比上個(gè)月上漲29.01%。其中，燃油車和新能源... 詳細(xì)>>

郭躍論市：8月SUV中國(guó)品牌7車入榜