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    孫逢春:完善汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全監(jiān)管

    2024-08-31 08:43 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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    (責(zé)任編輯:張懿)

    孫逢春:完善汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全監(jiān)管

    2024年08月31日 08:43   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

      孫逢春介紹,當(dāng)前,我國數(shù)據(jù)產(chǎn)量保持高速增長,數(shù)據(jù)要素資源稟賦位列全球前列。同時,高性能算力疊加海量數(shù)據(jù)應(yīng)用,推動著汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條技術(shù)創(chuàng)新及深度轉(zhuǎn)型升級。另外,多元數(shù)據(jù)交叉匯集,也進(jìn)一步加快了汽車跨界生態(tài)與融合發(fā)展。

      為進(jìn)一步盤活汽車數(shù)據(jù)生態(tài),孫逢春建議,首先要加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)要素標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),確保數(shù)據(jù)要素有效流通、有章可循。其次要有效強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)和數(shù)據(jù)監(jiān)管,有序推動汽車數(shù)據(jù)流通應(yīng)用。第三要鼓勵和支持汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)場景的創(chuàng)新探索與應(yīng)用。

      “進(jìn)入新時代,汽車與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代數(shù)智技術(shù)深度融合,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級開辟了新路徑,注入新動力。”中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春在昨日(8月30日)舉辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示。

    中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授 孫逢春

      孫逢春介紹,當(dāng)前,我國數(shù)據(jù)產(chǎn)量保持高速增長,數(shù)據(jù)要素資源稟賦位列全球前列。2023年全國數(shù)據(jù)生產(chǎn)總量達(dá)32.85ZB,同比增長22.44%。2022年中國要素市場規(guī)模已超1000億元,同比增速達(dá)27%。自2017年以來,數(shù)據(jù)要素市場規(guī)模年均復(fù)合增速超25%,數(shù)據(jù)流通交易需求旺盛。

      同時,高性能算力疊加海量數(shù)據(jù)應(yīng)用,推動汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條技術(shù)創(chuàng)新及深度轉(zhuǎn)型升級。AI算法技術(shù)及海量數(shù)據(jù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新,汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)研究范式已由傳統(tǒng)的駕駛驅(qū)動向基于智能算法的數(shù)據(jù)密集型范式轉(zhuǎn)變。汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈向上下游大幅度延伸,產(chǎn)業(yè)鏈條及價值結(jié)構(gòu)也隨之改變。

      另外,多元數(shù)據(jù)交叉匯集,進(jìn)一步加快了汽車跨界生態(tài)與融合發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型不斷加快,與能源、交通、城市融合一體化發(fā)展已成為大勢所趨,這將進(jìn)一步催生車能路云等多維數(shù)據(jù)交叉匯集,創(chuàng)造新模式、新應(yīng)用、新業(yè)態(tài),不斷提升產(chǎn)業(yè)價值。

      在孫逢春看來,汽車數(shù)字技術(shù)、云計算及大數(shù)據(jù)正迎來空前發(fā)展機(jī)遇,但同時,現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展也面臨一些新形勢、新問題。因此,行業(yè)各方應(yīng)協(xié)同合作,在完善數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系、強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全監(jiān)管、創(chuàng)新場景應(yīng)用等方面下功夫,盤活汽車數(shù)據(jù)生態(tài)。

      孫逢春建議,首先,要加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)要素標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),確保數(shù)據(jù)要素有效流通、有章可循,在國家相關(guān)政策的指導(dǎo)下,行業(yè)政產(chǎn)學(xué)研各方應(yīng)協(xié)同推進(jìn),加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),破解數(shù)據(jù)互通難題,確保汽車數(shù)據(jù)要素的有效流通及開發(fā)利用有章可循,為繁榮數(shù)據(jù)交易生態(tài)提供堅實(shí)的基礎(chǔ)支撐。

      其次,要有效強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)和數(shù)據(jù)監(jiān)管,有序推動汽車數(shù)據(jù)流通應(yīng)用。汽車數(shù)據(jù)安全對護(hù)航汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、維護(hù)國家安全意義重大。在探索汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)交易的起步和發(fā)展階段,要保持汽車數(shù)據(jù)安全監(jiān)管不可缺失,持續(xù)開展數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估,定期檢測及應(yīng)急處置等工作,確保數(shù)據(jù)流通安全可控,逐步探索精細(xì)化數(shù)據(jù)安全治理體系,確保數(shù)據(jù)要素在高效流通的同時能得到有效保護(hù)。

      第三要鼓勵和支持汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)場景的創(chuàng)新探索與應(yīng)用。繁榮數(shù)據(jù)開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)生態(tài),新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件整車研發(fā)、生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的鏈?zhǔn)焦芾恚鸩窖葑兂善嚒⒛茉础⒔煌ā⑿畔⑼ㄐ拧㈦娚谭⻊?wù)等多領(lǐng)域、多主體參與的網(wǎng)狀生態(tài)。用鼓勵海量數(shù)據(jù)要素的挖掘和應(yīng)用,進(jìn)一步推動智慧能源、交通物流、汽車金融、電池梯次利用、二手車交易等眾多場景與數(shù)據(jù)要素深度融合,從而催生新產(chǎn)業(yè)、新模式,為汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢宇 圖片來源:官方供圖)

    (責(zé)任編輯:張懿)

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