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    交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能進(jìn)一步發(fā)揮

    2024-09-18 07:21 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)
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    (責(zé)任編輯:陳夢宇)

    交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能進(jìn)一步發(fā)揮

    2024年09月18日 07:21   來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)   

      近日,國家金融監(jiān)督管理總局公布2023年度交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營情況。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡稱交強(qiáng)險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。2023年,金融監(jiān)管總局持續(xù)推動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)擴(kuò)大覆蓋面、提升保障程度、增強(qiáng)服務(wù)能力,更好發(fā)揮保險(xiǎn)功能作用。

      我國的交強(qiáng)險(xiǎn)制度自2006年起實(shí)施,2012年起允許外資保險(xiǎn)公司申請開辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施以來,金融監(jiān)管部門不斷完善市場環(huán)境,推動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營管理水平穩(wěn)步提升。2020年車險(xiǎn)綜合改革以來,金融監(jiān)管部門會(huì)同公安部、國家衛(wèi)生健康委等部門及時(shí)提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額、優(yōu)化費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù),交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元。

      近年來,交強(qiáng)險(xiǎn)承保面穩(wěn)步擴(kuò)大,2020年度交強(qiáng)險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車首次超過3億輛。2023年交強(qiáng)險(xiǎn)參保機(jī)動(dòng)車數(shù)量達(dá)3.57億輛,同比增長5.9%。其中,汽車參保數(shù)量共3.18億輛,同比增長6.4%。保障程度穩(wěn)步提升,當(dāng)年交強(qiáng)險(xiǎn)保障金額達(dá)71.3萬億元,同比增長6%。金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示,下一步將指導(dǎo)行業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)機(jī)制,有效提升交強(qiáng)險(xiǎn)保障能力,更好滿足消費(fèi)者交強(qiáng)險(xiǎn)保障需求,積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

      同日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人就2023年交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)營情況做了進(jìn)一步分析解讀。2023年1月1日至2023年12月31日,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入2602.4億元,同比增長5.6%。車均保費(fèi)760.1元,同比下降0.4%。隨著新冠疫情影響逐步消退,2023年居民駕車出行頻次增加,機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)概率也隨之上升。2023年交強(qiáng)險(xiǎn)賠付成本為2027.3億元,同比增長9.9%。承保虧損107.8億元,分?jǐn)偟耐顿Y收益43.7億元。

      保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2023年交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能持續(xù)加強(qiáng),服務(wù)質(zhì)效繼續(xù)提升,充分體現(xiàn)“保民生、保基本”的功能定位,助力更好發(fā)揮保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)減震器和社會(huì)穩(wěn)定器的功能作用。

      記者在采訪中了解到,2023年華北、黃淮等地出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣,引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害,受災(zāi)地區(qū)車險(xiǎn)報(bào)案數(shù)量大幅上升。保險(xiǎn)行業(yè)在防汛救災(zāi)過程中開展無差別救援,互認(rèn)查勘結(jié)果,全力做好保險(xiǎn)預(yù)賠付工作,盡可能提高預(yù)賠付比例,早賠快賠、應(yīng)賠盡賠。與此同時(shí),以人保財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)為代表的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司廣泛開展風(fēng)險(xiǎn)減量。借助車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù),形成科學(xué)、多維、高效的管理服務(wù)模式,高效的識(shí)別、預(yù)警、提醒、干預(yù)功能涵蓋從承保到理賠全流程。

      值得一提的是,在車險(xiǎn)報(bào)案理賠的過程中,保險(xiǎn)業(yè)為緩解交通事故引發(fā)的擁堵積極推廣“互碰快賠”的處理方式。保險(xiǎn)行業(yè)與交通管理部門在部分地區(qū)積極推廣車險(xiǎn)“互碰快賠”機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對輕微交通事故快處快賠的一站式服務(wù),在減少道路交通阻塞、破解交通瓶頸的同時(shí),提高理賠效率、簡化理賠流程、縮短理賠周期,減少消費(fèi)者事故等待時(shí)間,提升社會(huì)運(yùn)行效率,提高消費(fèi)者獲得感。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 于泳)

    (責(zé)任編輯:陳夢宇)

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