中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月27日訊（記者 陳夢宇）繼霸王龍之后，昨日，埃安第二款全球車AION RT也迎來預(yù)售。新車定位A+級純電轎車，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷達(dá)版、650激光雷達(dá)版4個版本，預(yù)售價格為11.98萬-16.98萬元。

　　廣汽埃安表示，AION RT在外觀、空間、續(xù)航補(bǔ)能、安全等各方面，都有越級表現(xiàn)，在汽車市場中，A+級轎車要求沒有短板，考驗車企綜合體系力。埃安是自主品牌中體系力最穩(wěn)固的車企之一，對產(chǎn)品、技術(shù)、市場、成本、制造各個方面都有深厚積累，AION RT的到來是對埃安綜合體系力的一次最佳展示。

　　毫無疑問，作為品牌第二款全球車，AION RT進(jìn)一步豐富了廣汽埃安的產(chǎn)品線，產(chǎn)品力的提升也有助于其在全球范圍內(nèi)升級品牌形象。廣汽埃安正加速推進(jìn)品牌國際化進(jìn)程，預(yù)計未來1-2年將在全球多個國家布局產(chǎn)銷基地。

　　但“開花”還需兩頭香。2023年，廣汽埃安憑47.7萬輛的全年累計銷量，成功在新勢力陣營中脫穎而出，奪得新勢力廠商第一。但進(jìn)入2024年，廣汽埃安遭遇波折，廣汽集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-8月，廣汽埃安累計銷量為18.64萬輛，同比下滑37.74%，引起業(yè)內(nèi)對廣汽埃安的擔(dān)憂。

　　聚焦新車，在備受關(guān)注的智能化方面，AION RT搭載同級首個激光雷達(dá)高階智駕，擁有3R11V1L12U、共27個智駕硬件、第四代感知端到端深度學(xué)習(xí)大模型、英偉達(dá)Orin-X高算力平臺。AION RT展示了城中村、鄉(xiāng)村小路等高難度場景表現(xiàn)，對突然竄出的行人、電動車的反應(yīng)及時，有效避免碰撞。另外，在直線掉頭、泥濘施工等場景，AION RT在沒劃線的道路上也可以輕松智駕，并及時感知周圍道路狀況。

　　外觀上，AION RT參考迅猛龍的雙眼，“箭羽尾燈”采用扁平化設(shè)計，造型更獨特。車身側(cè)面采用百萬級豪車都少見的最高級別曲率——G4曲率設(shè)計。突破優(yōu)雅造型、0.208Cd 同級超低風(fēng)阻和后排大空間的“不可能三角”。

　　進(jìn)入車內(nèi)，AION RT座椅座高可達(dá)同級最高的320mm，臀部角接近95°，甚至優(yōu)于很多豪華B級車。座椅內(nèi)部采用同級唯一雙層高密度海綿填充，中層柔軟，包裹感強(qiáng)，后排頭部空間940mm、腿部空間943mm。前排頭部、腿部空間均超過1米，媲美B級車，前排座椅還支持一鍵放倒。后備箱空間達(dá)到540L，開口尺寸470mm，能輕松放下4個24寸+1個20寸行李箱，領(lǐng)先同級。

　　AION RT搭載最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，手機(jī)車機(jī)互功能可以將多款熱門App都能延展至車機(jī)端。AION RT還擁有由11個個高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng)，針對女性用戶，AION RT配備了2塊百萬級豪車都罕見的電動遮陽簾，實現(xiàn)紫外線100%隔絕。此外，AION RT還配備同級首個全景雙天幕，前排防曬，后排觀景。

　　續(xù)航方面，依托AEP 3.0純電專屬平臺，AION RT首次實現(xiàn)A+級空間布局68度電，應(yīng)用碳化硅技術(shù)，最終實現(xiàn)同級領(lǐng)先的11.7kWh/100km 超低電耗和650km續(xù)航。AION RT還對電芯材料和結(jié)構(gòu)、電解液進(jìn)行優(yōu)化，在普適性最好的400V平臺實現(xiàn)3C快充，3秒補(bǔ)能1km，10分鐘補(bǔ)能200km，30%-80%快充18分鐘。

　　安全方面，AION RT達(dá)到C-NCAP 2024五星標(biāo)準(zhǔn)和中保研3G標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并滿足全球其他地區(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)。AION RT采用槍擊不起火的埃安彈匣電池2.0技術(shù)，80萬臺車行駛480億公里0自燃。車身采用高強(qiáng)度籠式設(shè)計，高強(qiáng)鋼鋁合金比例74%，熱成型鋼比例27%。車內(nèi)配備7個安全氣囊，后排側(cè)氣簾還增加V型腔體設(shè)計，前排配備中央氣囊，有效保護(hù)車內(nèi)成員。（圖片來源：廣汽埃安）