近日上市的凱迪拉克全新XT5推出限時(shí)一口價(jià)策略，新車推出豪華、尊貴、鉑金3款車型，限時(shí)一口價(jià)26.59萬、29.59萬、33.59萬元，讓消費(fèi)者感受到了凱迪拉克滿滿的誠(chéng)意。

　　隨著時(shí)代的變化，汽車行業(yè)成熟度不斷提高，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品讓汽車的消費(fèi)屬性增強(qiáng)。但與此同時(shí)，“價(jià)格戰(zhàn)”下，豪華車市場(chǎng)的價(jià)格亂象也讓不少消費(fèi)者苦不堪言。為此，凱迪拉克率先推出“限時(shí)一口價(jià)”策略，新銷售模式極大降低了用戶決策成本，簡(jiǎn)化了購(gòu)車流程，讓價(jià)格更透明，交易更高效。

　　創(chuàng)新銷售模式，一口價(jià)策略突圍

　　一口價(jià)策略不是隨隨便便就能實(shí)施的，是車企對(duì)市場(chǎng)調(diào)研與需求分析、成本核算與利潤(rùn)控制、產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)保障、法律法規(guī)與合規(guī)性以及營(yíng)銷策略與宣傳推廣等多方面進(jìn)行綜合考量的結(jié)果。凱迪拉克率先下場(chǎng)，正是其綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，一口價(jià)策略是市場(chǎng)成熟的表現(xiàn)之一，對(duì)企業(yè)而言，這種定價(jià)模式有助于縮短銷售周期，提高銷售效率，增加銷售收入；對(duì)消費(fèi)者而言，無需再與銷售人員在價(jià)格上“斗智斗勇”，在購(gòu)車前即明確知道車輛價(jià)格，節(jié)省時(shí)間精力，大幅提升滿意度；對(duì)經(jīng)銷商而言，一口價(jià)模式大幅降低了拷車成本，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，銷售信心也得以提升，日均訂單量顯著增加。

　　調(diào)查顯示，凱迪拉克全新XT5自預(yù)售開啟以來，進(jìn)店客流環(huán)比提升195%，試駕率環(huán)比提升7%；預(yù)售期間日均訂單200張，高配版車型占比80%。上市當(dāng)日訂單更是突破500張，消費(fèi)者的購(gòu)車熱情持續(xù)高漲。

　　安全駕控永不妥協(xié)，“公路坦克”實(shí)至名歸

　　當(dāng)然，對(duì)于汽車產(chǎn)品而言，定價(jià)策略屬于錦上添花，若要銷量提升本質(zhì)上仍需回歸產(chǎn)品本身。

　　凱迪拉克XT5素有“公路坦克”之稱，為駕乘人員的安全提供了全面保障。全新XT5采用同級(jí)唯一的十橫六縱鋼梁構(gòu)成的籠式車身，應(yīng)用超過86.9%的超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼。主動(dòng)安全方面，全新XT5升級(jí)標(biāo)配18個(gè)主動(dòng)安全傳感器，提供有360度高清全景影像、智能車道居中輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、安全提示振動(dòng)座椅等多達(dá)22項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

　　駕控方面，全新XT5全系標(biāo)配蜂鳥底盤，輪距增加42mm達(dá)到1687/1683mm，底盤抬高22mm。蜂鳥底盤Max配備矢量四驅(qū)系統(tǒng)、電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架、Brembo高性能六活塞定制卡鉗同級(jí)最強(qiáng)三件套，蜂鳥底盤Air采用全新升級(jí)調(diào)節(jié)的剛性彈簧和FSD自感知阻尼可變懸架的雙重減震機(jī)構(gòu)。

　　一直以來，凱迪拉克XT5都在市場(chǎng)上擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好口碑，其豪華的品質(zhì)、出色的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。截至目前，XT5累計(jì)試驗(yàn)總里程超過700萬公里，國(guó)內(nèi)用戶實(shí)際行駛里程已超過224億公里，并收獲了超42萬中國(guó)用戶對(duì)于產(chǎn)品駕控品質(zhì)的口碑認(rèn)證。

　　智能豪華拉滿，“不妥協(xié)設(shè)計(jì)”造就超高顏值

　　凱迪拉克設(shè)計(jì)師Wayne Cherry曾說：“凱迪拉克的設(shè)計(jì)是不妥協(xié)的設(shè)計(jì)，喜歡的人必然深愛，不喜歡的人也不強(qiáng)求。”122年以來，凱迪拉克始終堅(jiān)持“我就是我”的自信，將硬朗、鋒利、驚艷融入設(shè)計(jì)標(biāo)簽。

　　外觀上，全新XT5車身尺寸全面升級(jí)，超大體量感氣勢(shì)十足，擁有同級(jí)唯一的直列式流光矩陣大燈采用最新一代SlimLine大燈技術(shù)，同級(jí)最大的21寸輪轂和同級(jí)最寬的265毫米輪胎。

　　車內(nèi)靈感源自豪華游艇，搭載同級(jí)唯一的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，作為AKG音響全球唯一合作的汽車品牌，凱迪拉克XT5配備15個(gè)精心布置的揚(yáng)聲器、10通道功放，配合全車46個(gè)聲學(xué)包、5.4mm的前風(fēng)擋雙層聲學(xué)玻璃、全系標(biāo)配的ANC降噪技術(shù)，營(yíng)造出移動(dòng)的頂級(jí)錄音棚。

　　全新XT5擁有同級(jí)最長(zhǎng)最厚的后排坐墊和最大靠背角度調(diào)節(jié)，面料采用源自北美天然牧場(chǎng)的頂級(jí)Fine Nappa半苯胺真皮包覆，德國(guó)3D Mesh環(huán)保材料填充，前排座椅提供三擋加熱、通風(fēng)及按摩功能，后排座椅提供同級(jí)罕見的加熱、一鍵電動(dòng)放倒功能，另有同級(jí)唯一后排全平地板設(shè)計(jì)。空間上，后備箱容積進(jìn)一步擴(kuò)容至653L，輕松容納4個(gè)28寸行李箱。

　　自2016年上市至今，凱迪拉克XT5憑借出色外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能，成為豪華中型SUV市場(chǎng)的口碑之選。全新XT5歷經(jīng)八年打磨，完成十大類100項(xiàng)升級(jí)，對(duì)于追求豪華感、舒適性和動(dòng)力性能的消費(fèi)者來說，全新XT5無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇 圖片來源：凱迪拉克）