前三季度自主新能源乘用車銷售占80.2%
工信部：前三季度自主新能源乘用車銷售占比達(dá)80.2%
10月20日，國務(wù)院新聞辦公室舉行了前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。前三季度，工業(yè)和信息化發(fā)展總體平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)不斷集聚... 詳細(xì)>>
9月車市旺季更旺 全年產(chǎn)銷或達(dá)2900萬輛
9月汽車市場“旺季更旺” 全年產(chǎn)銷或達(dá)2900萬輛
9月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環(huán)比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。陳士華表示，近期國家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)政策，地方層面積極... 詳細(xì)>>
9月乘用車增5% 前三季度累銷1523.3萬輛
乘用車“金九”零售增速5%，前三季度累銷1523.3萬輛
9月，國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售皆小幅上漲，并齊齊站上200萬輛關(guān)口。崔東樹表示，“9月，燃油車、新能源車銷量均迎來顯著環(huán)比增長，展現(xiàn)出消費(fèi)需求釋放... 詳細(xì)>>
2023年新能源乘用車銷量或達(dá)850萬輛
乘聯(lián)會(huì)：2023年新能源乘用車銷量或達(dá)850萬輛
8日，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布消息，預(yù)估9月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量可達(dá)83萬輛，同比增長23%，環(huán)比增長4%。1-9月累計(jì)批發(fā)銷量為592萬輛，同比增長36%。 詳細(xì)>>
9月召回120萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)占比超98%
9月召回120萬輛創(chuàng)年內(nèi)新高，東風(fēng)日產(chǎn)占比超98%
9月，國內(nèi)共發(fā)布10起召回公告，涉及8個(gè)品牌的共計(jì)1204632輛乘用車將被召回，單月召回?cái)?shù)量創(chuàng)年內(nèi)新高；1-9月乘用車?yán)塾?jì)召回?cái)?shù)量則升至4355696輛，同比增長37.3... 詳細(xì)>>
8月二手車保值率分化
9月乘用車銷量預(yù)計(jì)接近200萬輛 二手車保值率分化
中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測，9月乘用車終端零售量將接近200萬輛，2023年全年乘用車終端零售量將接近2200萬輛，同比增長約5%。流通協(xié)會(huì)表示，9月乘用車成交價(jià)格有所... 詳細(xì)>>
新勢(shì)力金九普漲，哪吒尚未走出負(fù)增長
躍躍御市：新勢(shì)力“金九”普漲，哪吒尚未走出負(fù)增長
大部分造車新勢(shì)力抓住了“金九”這個(gè)傳統(tǒng)銷售旺季，呈現(xiàn)普漲態(tài)勢(shì)。其中，理想汽車位列9月新車交付榜第一位，再次刷新了單月的銷量紀(jì)錄；回到銷量第二的零跑汽... 詳細(xì)>>
全國機(jī)動(dòng)車保有量4.3億輛
全國機(jī)動(dòng)車保有量4.3億輛 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.2億人
10月10日，公安部發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.2億人，其中汽... 詳細(xì)>>
新能源與出口雙輪驅(qū)動(dòng),自主五虎迎金九
躍躍御市:新能源與出口雙輪驅(qū)動(dòng),自主五虎齊迎“金九”
9月，國內(nèi)汽車市場的整體表現(xiàn)明顯好于此前的預(yù)期，并創(chuàng)下了歷史同期的新高，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。在新能源和汽車出口的雙輪驅(qū)動(dòng)下，“自主五虎”也都迎... 詳細(xì)>>
降價(jià)增配 出海提速,六小龍正駛?cè)肟燔嚨?
躍躍御市:降價(jià)增配 出海提速,"六小龍"正駛?cè)肟燔嚨?
新嵐圖FREE通過“降價(jià)增配”的策略，讓?shí)箞D隨即收獲了不錯(cuò)的市場反饋。為了保持銷量增長的勢(shì)頭，2024款新嵐圖夢(mèng)想家也采取了“降價(jià)、增配、換動(dòng)力”的策略。... 詳細(xì)>>
高檔車走俏 寶馬、奔馳前三季度三連跳
高檔車走俏 寶馬、奔馳前三季度實(shí)現(xiàn)“三連跳”
前三季度，寶馬和奔馳在華分別銷售60.28萬輛和57.87萬輛，同比增長1.7%和3%。相比之下，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車同比增長15.3%。許海東表示，“奔馳、寶馬銷... 詳細(xì)>>
9月SUV：比亞迪三車銷量超2萬輛
9月SUV：Model Y一馬當(dāng)先，比亞迪三車銷量超2萬輛
9月，SUV共售出98.8萬輛，同比增長15.5%，環(huán)比增長5.9%，銷量絕對(duì)值和增速皆領(lǐng)跑三大車型。銷量前十SUV中，新能源車型包攬前四，且合計(jì)銷量占前十SUV總銷量... 詳細(xì)>>
9月MPV：別克GL8再勝騰勢(shì)D9
9月MPV：別克GL8再勝騰勢(shì)D9，傳祺三車沖榜前十
在9月的MPV車型銷量前十榜單中，國產(chǎn)品牌占六席，日系品牌占三席。其中，排名第一的車型是美系品牌別克GL8，其9月銷量為11718輛。7月以來，別克GL8與騰勢(shì)D9的... 詳細(xì)>>
自主高端突破，傳統(tǒng)新能源累銷超321萬輛
濤濤不絕：自主高端突破，傳統(tǒng)新能源累銷超321萬輛
9月及前9月，傳統(tǒng)品牌在新能源領(lǐng)域延續(xù)此前競爭格局，6家上榜企業(yè)及其排名均未發(fā)生改變。9月，傳統(tǒng)新能源合計(jì)銷量46.2萬輛，同比增長39.4%；1-9月累計(jì)銷量則... 詳細(xì)>>
9月A級(jí)車:秦PLUS鎖定年度銷冠,ID.3崛起
9月A級(jí)車:秦PLUS鎖定年度銷冠,ID.3異軍突起
自從今年3月坐上A級(jí)車市場頭把交椅后，比亞迪秦PLUS目前連續(xù)霸榜超6個(gè)月，累計(jì)銷量已經(jīng)領(lǐng)先第二名7萬輛以上，基本提前鎖定年度銷冠。究其原因，秦PLUS堅(jiān)持純... 詳細(xì)>>
寶馬5、奔馳E換代升級(jí),C級(jí)車市場大換血
躍躍御市:寶馬5、奔馳E換代升級(jí),C級(jí)車市場"大換血"
9月，國產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為97614輛，與去年同期相比上漲3.29%；前三季度的整體銷量為713480輛，同比增長7.47%。其中，新能源板塊的銷量在9月下滑13.68%。整... 詳細(xì)>>
9月B級(jí)車： 燃油車被加速替代
9月B級(jí)車：凱美瑞“老當(dāng)益壯” 燃油車被加速替代
13款合資B級(jí)車普通品牌車型，9月以及1-9月銷量降幅分別達(dá)到13%、17%。細(xì)分市場基盤的整體“縮水”，或與B級(jí)新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起密不可分，傳統(tǒng)燃油車被... 詳細(xì)>>
重點(diǎn)策劃
